在光伏发电应用的过程中，不少产品由于没有按照光伏发电的工作特点和运行规律来进行设计，往往使系统无法长期正常地运行，根据珠海当地的
气候情况，结合太阳能光伏发电的特点，对该处运行的太I5}j能路灯进行设计优化工作是很有意义的，它不但降低 太阳能路灯系统成本，而且提高了系统的可靠性。经过对太阳能半导体照明路灯系统实际近1年的测试观察，结果基本符合设计要求，太阳能路灯控制器能够准确地对整个系统进行控制，能够正确的对蓄电池进行过充电、过放电保护，蓄电池在经过4天的连阴天后，路灯仍然正常工作。
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近日，日本理化学研究所（RIKEN）与东京大学的研究人员合作，开发出一种超柔性、使用太阳能自主供电的有机传感器，可以对心脏和大脑进行监控。据报道，研究人员直接将可用来测量不同生物功能（biological function）的有机电化学晶体管感测元件，集成到一个柔性的有机太阳能电池中，这种自主供电的装置可以直接安装在人体皮肤或组织上，医疗应用潜力无穷，可作为生理传感器使用，实时监控人体心脏或大脑的运行。这类元件的运行关键在于能源供应的稳定与充足。其主要进展为在太阳能电池光吸收器上使用纳米光栅（nano-grating）表面，以达到高的光电转换效率（PCE）与光线入射角度的独立性，让研究人员能够实现10.5%的光电转换效率和每公克
继台太阳能厂茂迪裁员后，另家绿能科技今（28）日也宣布，为配合客户策略规划，需要对组织与人力配置做必要性调整，预计降低南科员工人数约203人。绿能表示，已向台湾南科管理局与主管机关提报计划书，并依循劳动相关法令办理。并将与工会等劳方代表协商以达成共识，全力协助安排相关同仁转业保障员工权益。绿能强调，面对太阳能产业变化不断，绿能科技为确保核心竞争力与创新力，除了积极研发新一代智能发电技术，并导入自动化制程，以强化生产效能与产品竞争力，期使企业长远经营发展。日前茂迪才与300名外籍员工提前解约，本周更进一步宣布缩减2%人力，今日绿能科技跟进裁员，加上台湾3家太阳能厂新日光、昱晶和升阳科整并为“联合再生能源公司
据Electrek报道，特斯拉电动汽车公司目前正在美国内华达州的沙漠中建造巨大的“1号超级工厂”(Gigafactory 1)，目标是生产比2013年整个行业更多的电池。但与此同时，该公司也在寻求打破另一项世界纪录，即建设全球最大的屋顶太阳能电池板阵列。特斯拉计划在内华达州建造世界上最大的屋顶太阳能系统，以便为“1号超级工厂”提供电力。特斯拉的雄心是最终完全依靠可再生能源为工厂提供电力。2017年1月，该公司宣布计划建造装机量为70MW的巨型屋顶太阳能阵列，同时它也将是全球规模最大的太阳能设施。美国当地时间周四，特斯拉通过推特发布了一幅“1号超级工厂”屋顶太阳能电池板阵列的图片，该公司当时写道：“1号超级工厂是一家纯电力充当动力
中美贸易战对企业开始产生实际的影响了，华为这款太能能控制设备，原本价格还是很有优势的，但美国加征25%的税之后，产品优势就不明显了。据路透社报道，华为公司即将在美国推出一款太阳能板控制设备，分析师此前认为，这款产品在定价方面对竞争对手构成了挑战。不过由于有加征关税的政策预期，这将削弱华为产品的优势。华为已经开发出新一代低成本家用太阳能智能能源控制器，可以转换、管理和监控太阳能板生产的能量，供家庭使用。华为曾表示，计划于今年夏末之前在美国推出名为FusionHome的产品，比原定目标晚了一年。分析师和分销商原本预计，对于售价在1000至1500美元之间的同类设备，华为有助于将目前市场价格拉低100至200美元。
中证网讯 （记者 孙翔峰 实习记者 陈星颐、陈心怡）在8月6日下午举行的万业企业发行股份购买资产媒体说明会上，凯世通原实际控制人、董事长兼总经理陈炯表示，凯世通未来的发展重点方向为太阳能离子注入机和集成电路业务。太阳能离子注入机方面，凯世通未来将继续对现有太阳能离子注入机的改进和升级，保持凯世通在太阳能离子注入机领域的技术和市场领先。集成电路离子注入机领域，凯世通目前在研发及市场推广方面主攻两个产品：低能大束流离子注入机和IGBT氢离子注入机。大束流离子注入机方面，凯世通研发目标为引出束流超出竞争对手的主力机型两倍以上的机型。达到单位产能是竞争对手的两倍以上的性能。在技术方案上，上述突破主要通过大束流射频离子源、均匀束
热辣滚烫的夏天让我们酷热难耐，上班的路上连喘气儿都是热的，十分羡慕出门有车的筒子们。而身边那些每天开车上下班的朋友似乎也没好到哪儿去，太阳无情的炙烤着他们的爱车，简直像是进入了火炉一般，外烤内蒸，分分钟暴脾气，就算开着天窗欣赏美景也无济于事。如果在停车的时候通过天窗收集的太阳能量来驱动车内的通风系统持续运行，这样打开车门坐在座位上的瞬间，凉爽的感受就会扑面而来。听起来是不是很幸福!关键是，专治你的燥热病。我们都知道在早期车上唯一的电器就是一个灯，但随着汽车工业的火爆发展，如今汽车更趋于电子化。在2018青城山中国IC生态高峰论坛有一家公司专门研究智能天窗这项功能。3D光能技术有限公司CEO汪浩深度介绍了太阳能
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