新华社北京５月３０日电（记者张淼淼）今后，大雾、雷雨等天OB视讯在线气在白天出现导致天色突然变“黑”，或是能见度低至影响交通时，北京的道路照明监控系统将能迅速反应，做到提前开灯或延迟关灯。

　　３０日，北京城市道路照明监控指挥中心启用。据介绍，此“指挥中心”是由先进的计算机技术、通讯网络和大屏幕显示器等构成的一体化道路照明监控系统。工作人员在监控中心，就可以全面掌握北京市区内１６００余台变压器、４７００余公里供电里程、１７．６万盏路灯设施的整体运行情况。

　　北京市路灯管理中心生产技术处处长于景萍告诉记者，目前北京四环路的四个角分别设置了光控探头，随时将当地的光亮度通过数据传输反映给监控中心值班工作人员，由工作人员分析正常开启、关闭路灯还是需要提前开启或延迟关闭全市路灯。

　　“随着系统的不断升级，我们今后可以和气象局合作，实现对路灯的分区域控制，比如雷雨天气一般是移动的，有些地区会先黑下去，有些地区则会先亮起来，分区域控制开关灯将更为合理，节能。”于景萍说，北京市路灯管理中心将计划在全市共安装２０个光控探头，目前只安装了４个分别设于四环的四个角。

　　记者在北京城市道路照明监控指挥中心看到，监控中心大屏幕上密密麻麻布满了蓝色的代表具体路灯的小点儿，个别小点儿的颜色是黄色或红色的。据介绍，蓝色表示该盏路灯处于带电正常关闭状态，黄色表示路灯处于常年带电状态，红色就是该路灯存在故障，将图标放大后，还可以看到连接路灯的电缆，可以据此发现存在故障区域有多大，根据事故大小，施工人员可以携带不同的设备和物资到现场进行维护。

　　此外，系统对突发的灭灯情况进行判断后还会自动报警，使抢修人员缩小巡视范围。据悉，目前北京市的路灯正在以每年一万盏的速度递增。