勇于探索不断创新由上海通信段合肥高铁通信车间攻关的机房照明远程控制系统利用动环系统原理和系统架构在不改变现有动环系统结构和功能的前提下添加了红外二极管和红外开关让动环箱内的空调遥控板重新学习了遥控码并让红外开关智能学习了遥控码使空调遥控和照明遥控相互分开不会产生设备误动具有良好的效果
根据具体目标和研究方向，公关 小组最终确定了以下四种具体实施及 实验方案： （1）声控开关动换报警触发方式 （2）触摸开关微电流触发方式 （3）红外感应开关红外线;红外线触发方式
“机房照明远程遥控系统”研制 的主要目的是有效解决远程开关照明 系统的功能。具体能满足如下要求： （1）实现远程开关照明系统； （2）网管操作简单； （3）系统可靠性要高； （4）系统使用寿命常； （5）施工和维护方便； （6）不对既有系统造成影响；
（4）红外接受开关红外线触发方式 该方案是利用动环网管通过动环 网络系统触发站点动环主机的红外发 射器产生红外线,触发控制照明的人 体红外感应开关动作,达到开关灯的 目的。该方案基本能满足功能需求， 且能实现灯的开和关，确定采用改方 案实施改造。
（3）红外感应开关红外线触发方式 该方案是利用动环网管通过动环网 络系统触发站点动环主机的红外发射 器产生红外线,触发控制照明的人体 红外感应开关动作,达到开灯的目的。 由于该开关的灵敏度太低在动换系统 发出的红外信号不能有效完成触发， 方案不可行。
4. 系统的现场开发和组装 （2）红外遥控开关实验 利用空调遥控器发码，利用红外遥控开关学习一 传红外码并存储。学习成功后利用空调遥控器对红外 开关实施遥控开关灯操作。 （3）动环系统的改装实验 利用现有的空调通道在并接一套用于控制照明的 红外发射管。并布放到不受遮挡的位置，确保遥控的 可靠范围。
1. 探索维护体制的改革的需要 为了适应目前管理大跨度、维护人员少的现状，配合通信设 备完善的网管系统，合肥高铁车间按照通信段的指示积极进行客 专新维护体制的探索工作。计划利用现有的视频系统对区间无人 机房的环境及设备状况实施动态的监测，如果想通过视频调看就 必须有足够的照明，就需要有一套能远程控制照明的系统。 2 . 厂家提供的产品升级方案费用太高 动力环境监控厂家具备现成的远程照明 系统，但需要对现网系统进行升级和改造。经 过咨询硬件改造费用约2000元/站点，系统软件 升级5万元。仅合武线万的改造费用。 合宁线系统较老无法实现改造。如此高的费用 和改造的局限性迫使我们另选它径。
一.系统开发的原因及背景 系统开发的原因及背景 二.系统方案的确定和选择 系统方案的确定和选择 三.系统开发和实验的过程 系统开发和实验的过程 四.系统的大规模推广使用 系统的大规模推广使用 五.系统开通后的产生的效益 系统开通后的产生的效益
该系统利用动环系统，在各通信机房进行少量布线， 增加红外二极管和红外开关，仅仅投资3500元就实现了按 需开灯,大大的提高了劳动效率,也产生了较大的经济效益。 1.直接节约厂家提出的改造费用约15万,还不含合宁 线 .利用远程遥控照明系统，减少了长明灯，每年可 节约电费约20万元。同时，也大大延长了灯管使用寿命。 3 .最主要的是系统还有助于降低员工的劳动强度，减 少工区人员外出巡视的时间和频度，大大提高了劳动效率 也节约了交通成本。 4 .通过系统的开发和研制，锻炼了一批动手能力强， 肯钻研，能吃苦的技术队伍。
4. 系统的现场开发和组装 （1）现场开关的改装和实验 对机房内原有的开关系统进行简单的改装，具体改装原理图 如下，由于红外开关自身需要供电，改造的重点是在原有开关内 引入N线，确保红外开关可正常供电，并手动实验良好。
原红外通道 动环采集箱内 空调遥控板 红外二极管 照明 红外开关 空 调
4. 系统的现场开发和组装 （3）动环系统的灌码实验。 为了保障开关灯系统不使得空调误动，遥控开关系统就 必须使用新的红外码。具体灌码过程见文字材料。这也是整 个项目的重点和难点。灌码结束后对新的遥控码要逐一的验 证和实验确保不对空调系统造成影响。 （4）系统联合实验。 各阶段准备完毕进行系统的联合实验，首先通过遥控器 发射开关灯码，由红外开关学习该新码留，学习成功后保存 新的开关码。并通过遥控器发射开关码确认良好。再利用网 管控制终端通过动环网络启动站点的动环主机发射刚刚学习 的开关码，进行系统的联合实验。
（2）触摸开关微电流触发方式 该方案是利用动环网管通过动环 网络系统触发站点动环主机的红外发 射器产生的弱电流,触发控制照明的 微电流开关动作,达到开灯的目的。 由于该开关的灵敏度太高在无触发时 也会动作，方案不可行。
（1）开关时间可以自由控制； （2）红外开关具备解码功能系统不易误动； （3）红外开关具备学习功能，可有效同现有系统分开； （4）机房改造简易，投入成本低； （4）网管操作简单方便； （5）开关系统可开关任何照明系统； （6）能满足现场手动开关需要。
(2)系统工作原理 把既有照明系统开关的改造为带学习功能的红外遥控开关, 通过既有的动环系统对空调的遥控通道,发射出红外开关可以识 别的码流,实现对远程遥控照明系统的目的。
为了使项目能近快的实施车 间成立了以车间主任为组长,分 管动换系统的技术主管、网管工 区和技术支撑中心为成员的课题 攻关小组。攻关小组召开课题目 标讨论会，通过各种方案的一一 讨论，最终把实现的方式选在动 环系统上，希望通过动环的各类 接口功能实现对机房照明的操作。 计划采取动环触发控制信号，智 能开关响应的方式来实现远程控 制的目标。
由上海通信段合肥高铁通信车间攻关的机房照明远程控制系统，利 用动环系统原理和系统架构，在不改变现有动环系统结构和功能的前提下， 添加了红外二极管和红外开关，让动环箱内的空调遥控板重新学习了遥控 码，并让红外开关智能学习了遥控码，使空调遥控和照明遥控相互分开，不 会产生设备误动，具有良好的效果。在设备发现异常时，网管及时打开照明 系统，通过视频对异常设备进行查看，可及时发现网管上不能反映的异常情 况，有助于全面了解现场情况，便于技术支持人员对故障做出正确判断，即 节省了人员必须现场查看，也节省了宝贵的时间。使用照明远程控制系统 后，网管每周增加机房巡视工作，配合室内、室外摄像头，不但可以掌握设 备运行状况，还能实时掌握机房内外环境的变化，改变了以往每月机房现场 巡视一遍，其余时间都处于不可控状态，为机房安全打下良好的基础，也为 铁路通信安全多一份保障。该系统性能、安全指标符合现场使用要求。在合肥 高铁通信车间使用以来，稳定可靠，简单易用，使用效果良好，对合肥高铁通 信车间的维护和检修工作起了很大的促进作用，完全达到了技术攻关前设定的 目标。
3. 节约成本的需要 如果采取机房内照明系统不关闭的化，可以实现通过视频系统 对机房的实时监控，虽然节约了人力巡检的成本。但会造成大量的 电力资源浪费，同时要加快了照明系统的损坏周期。从节约能源的 角度也需要我们去研究一套照明自动控制系统。 4 . 锻炼队伍的需要 通过系统的开发和研究，可 以锻炼出一大批该系统方面的专 业人才，促使他们去研究所利用 系统核心层的知识。提升他们的 专业素养，强化团队合作能力， 培养他们勇于探索不断创新的精 神。
2010年10月，合肥高铁通信车间根据现场 实际需求，提出开发机房照明远程遥控系统的 初步意向。 2010年11月，合肥高铁通信车间组织车间 技术人员一起详细分析系统的需求，对需求进 行了初步的归类和分析，最后形成了统一的意 见。决定首先选择合武线机房作为试点， 进行系统的试验。 2010年12月，试验成功，在合武线月，合武线机房照明远程遥 控系统开通使用，并进入正式运行期。 2011年6月至今，系统使用稳定
（1）声控开关动换报警触发方式 该方案是利用动环网管通过动环网 络系统触发站点动环主机发出声音告警, 使得控制照明的声控开关动作,达到开 灯的目的。缺点是无法控制关灯，只能 利用延时开关自行光灯，如需长时间开 灯还需要二次触发，受报警器安装角度 限制。OB视讯